Jose Montes

Pues sí, después de una buena temporada a la sombra, mi Gilera Dakota 500 ha vuelto a la vida. ¡¡Y lo ha hecho ronroneando!! Ayer noche me encerré en mi garaje, con dos juegos de carburadores dobles Dell'Orto de 28mm con la intención de limpiar todos y cada uno de los rincones de uno de ellos, y sustituir las piezas defectuosas de éste por las del otro. Algo que también solucioné, y que no esperaba hacerlo, fue la bomba de aceleración . Desde que esta moto cayó en mis manos, ha sido un elemento que me ha dado muchos problemas, porque tiraba gasolina por la membrana y, una vez en marcha, no cumplía su función. Por supuesto, os imaginaréis que encontrar piezas para una moto italiana, que tuvo una tirada muy pequeña, y que tiene alrededor de 20 años, es una tarea casi imposible, por lo que también he desistido en encontrar un juego de carburadores nuevo, para sustituir los actuales. Pero bueno, después de algo más de dos horas, completé el juego de carburadores que esta mañana mismo...

No hay nada más gratificante que, después de un madrugón para viajar, una reunión agotadora y una comida de trabajo, que volver a montar en el AVE, esperando ver una película entretenida para que el viaje se haga un poco más llevadero, y te encuentres con una basura de este calibre. Películas como "Mamma mía!" tendrían que estar prohibidas. Hacen que el 7º arte se devalúe a valores negativos. La película no es, ni siquiera, infantil. Es absurda y se escuchan frases como "Estáis aquí por cosas como... ¿como el canto de una sirena, tal vez?" que harán que cambie de canal cada vez que vea la cara de Maryl Streep o la de cualquiera de las pellejas que la interpretan en alguna otra peli. Pero bueno, venga, va, voy a ser positivo. La película es lo que es y no se puede cambiar. Aunque la cagada definitiva llega con el doblaje. Esas voces "de pito", estridentes, grititos y voces infantiles, no se escuchan ni en los dibujos animados. Hacen que la película sea, aún...

En mi primer post en el foro, os voy a escribir sobre mi experiencia a bordo del Lancia Delta Multijet (Diesel) de 120 cv. El lunes alquilé un coche para hacer un viaje a Almería, por trabajo, y me asignaron este modelo. Nunca había conducido un Lancia, y me sorprendió gratamente, la verdad. El Lancia es un coche equilibrado, muy suave y silencioso. Tanto es así que, o vas pendiente en todo momento del tacómetro, o te expones a ser cazado en uno de tantos radares que minan las autovías de nuestro país. En todos los casos (salvo que sobrepases las 3000 rpm en 6ª, que suponen unos 170 km/h), sólo notas un murmullo que no te hace pensar que circulas a tal velocidad, ni por el ruido del motor, ni por el ruido del rozamiento del aire. Muy conseguido, sí señor. Acerca del motor, los 120 cv están pensados para irlos soltando de manera muuuy progresiva. Es más, si eres de los que te gusta salir pitando en los semáforos, este coche te puede dar la sensación de estar en un 80 cv, y todo es por c...

Hola. Desconozco cómo has llegado hasta aquí, pero espero que leyendo mis reflexiones te haga pasar un rato divertido y aprender algo de mis aficiones. Un poco de mecánica, bricolaje o algo de fotografía ocupan parte de mi tiempo libre. La otra parte: el olor a gasolina. Paseos en moto y copilotar coches clásicos hacen que me olvide del día a día en Madrid.